Séminaire sur : « LA PREVENTION ET LA GESTION DES LITIGES EN TRANSPORT MARITIME »
les 13 et 14 Mars 2012 au Centre des Affaires Maritimes au 11ème étage de l’immeuble IGH.
Direction Générale
- 2012-02-19 - Lire
Le Ministre des Transport au Port de Douala
Le Ministre des Transports y a entamé une visite de travail de deux jours le 13 février 2011.
Cameroon Tribune
- 2012-02-14 - Lire
Port de Kribi :Bolloré Africa Logistics lorgne le terminal à conteneurs.
Le groupe de l’investisseur Français Vincent Bolloré a répondu favorablement à l’appel à manifestation d’intérêt du gouvernement à ce sujet.
La Nouvelle Expression
- 2012-02-14 - Lire
Commerce avec les Usa : le Cameroun reprend l’avantage
Un nouveau comité créé pour aider à saisir les opportunités qu’offre l’Agoa.
Cameroon-Tribune
- 2012-02-08 - Lire
Plus de 600 000 emplois attendus grâce au nouveau réseau ferroviare
La réalisation du nouveau plan directeur ferroviaire national va entraîner à partir de 2015, un accroissement constant du produit intérieur brut.
CT
- 2012-02-07 - Lire
Le CNCC à l'AG de l'OMI
Du 21 au 30 novembre 2011, le CNCC a participé à l’AG de l’OMI
CNCC
- 2011-11-30 - Lire
Dans le jargon quotidien, plusieurs expressions reviennent sans cesse sans que les opérateurs ne puissent lui donner un contenu exact, c’est dans cette optique que cette tribune qui est la vôtre s’attelle à définir et élucider certaines expressions usuelles.
La liste sera régulièrement mise à jour pour tenir compte des préoccupations des opérateurs et intervenants de la place.
| C’est quoi le CNCC ? |
| Désignant l’acronyme de Conseil National des Chargeurs du Cameroun, le CNCC est le partenaire privilégié des chargeurs, dont il protège, représente et défend les intérêts dans l’optique de promouvoir le commerce international |
Qu’est ce qu’un Chargeur ? |
| Le terme chargeur contrairement à son acception commune qui pourrait laisser penser à celle de docker, c’est-à -dire une personne s’occupant des opérations physiques de manutention dans le port, désigne plutôt toute personne (propriétaire ou non de la marchandise) qui conclut le contrat de transport et le plus souvent, remet la marchandise au transporteur. |
| La suite |
Répartition et évolution du Trafic global par type de conditionnement
Condition-
nement |
4e trimestre |
Cumul annuel |
| 2008 |
2009 |
Var |
2008 |
2009 |
Var (4)/(3) |
Tonnage
(1) |
Part |
Tonnage
(2) |
Part |
(2)/(1) |
Tonnage
(3) |
Part |
Tonnage
(4) |
Part |
| Conteneur |
674 365 |
40% |
808 617 |
41% |
20% |
2 576 424 |
38% |
2 699 066 |
37% |
5% |
| Conventionnel |
411 492 |
25% |
513 108 |
26% |
25% |
1 915 431 |
28% |
1 909 050 |
26% |
0% |
| Vrac |
589 565 |
35%> |
640 702 |
33% |
9% |
2 366 441 |
35% |
2 676 289 |
37% |
13% |
| Total général |
1 675 422 |
100% |
1 962 427 |
100% |
17% |
6 858 297> |
100% |
7 284 405 |
100% |
6% |
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